The pressing demand for a common logistics policy and reconsideration of the common transport policy of the EU

Abstract

Logistics matters to the EU, a global actor facing numerous supply chain (SC) challenges. Nevertheless, a unified EU-level policy exclusively addressing logistics challenges has yet to be established. The absence of a Common Logistics Policy (CLP) should not be misconstrued as a lack of interest in logistics within the EU, a hub for many advanced SC operations and hosts numerous multinational companies having complex logistics support systems. Indeed, the EU is actively introducing various policies and initiatives related to logistics such as implementing some logistics projects as well. However, these policies are small in scale and fragmented, carried out within the framework of other EU common policies. Despite the EU has a common transportation policy, a key aspect of logistics, there is a growing need for a holistic approach that incorporates other logistics components beyond transportation. Because one of the crucial tools for addressing or mitigating many of Europe's chronic issues is achieving efficiency in SCs. Within the framework of these dynamics, the CLP has been identified as the main theme of this study. Accordingly, the research addresses several sub-themes, including the EU’s logistics perspective, the EU logistics sector overview, the potential impact of a CLP, the epistemological foundations logistics, and the design of a CLP for the EU. In this context, the study provides concrete answers to key questions such as the necessity of a CLP for the EU, how such a policy can be formulated in alignment with the EU acquis, and what potential economic and social benefits the EU could derive from its implementation.Lojistik, çok sayıda tedarik zinciri zorluğu yaşayan AB için stratejik öneme sahip olmasına rağmen, AB ortak politikaları arasında lojistik sorunları özelinde tasarlanmış ortak bir politika henüz bulunmamaktadır. Ortak bir lojistik politikasının olmaması, birçok gelişmiş tedarik zinciri operasyonunun merkezi olan ve karmaşık lojistik yapılarına sahip çok sayıda çokuluslu şirketin bulunduğu AB’nin lojistik ile ilgisi olmadığı şeklinde yorumlanmamalıdır. Aslında lojistikle ilgili bir çok politikaya ve inisiyatife sahip AB, aynı zamanda birçok lojistik projesini de uygulamaktadır. Ancak bu politikalar küçük ölçekli veya parçalar halinde AB tarafından izlenen diğer ortak politikalar kapsamında farklı başlıklar altında yürütülmektedir. Lojistiğin temel bir bileşeni olan ulaştırma alanında ortak bir politikaya sahip olan AB’nin ulaştırmadan başka diğer lojistik bileşenlerini de içeren bütünsel bir lojistik yaklaşımına olan ihtiyacı giderek artmaktadır. Çünkü Avrupa'nın mevcut kronik sorunlarının birçoğunu çözmek veya en azından hafifletmek için en önemli araçlardan birisi de verimli tedarik zincirlerine sahip olmaktır. Bu dinamikler kapsamında, OLP bu çalışma için ana tema olarak belirlenmiştir. Buna bağlı olarak, AB’nin lojistik perspektifi, AB lojistik sektörünün genel görünümü, OLP’nın AB lojistik sektörü üzerindeki etkisi, OLP’nın epistemolojik temeli ve AB için OLP’nın tasarımı gibi alt temalar üzerinde çalışılmıştır. Bu bağlamda çalışma AB için ortak bir lojistik politikasının gerekliliği, OLP’nın AB müktesebatıyla uyumlu olacak şekilde nasıl oluşturulabileceği, AB ‘nin bu politikadan hangi potansiyel ekonomik ve sosyal faydaları sağlayacağına somut cevaplar içermektedir.